陈析也发话了。长达40米宽才6米的鸭子号放大苗条版在众人的围观下熠熠生辉。油漆匠们在做最后的油漆工作。“为什么建这么窄呢？大王是不是有什么奥妙。”陈析发问了。

“是的，我们把各种船模实验下，窄得船过浪涌性能好，只是载货少，但是速度快。这个已经是我们综合考虑下来最优解了。再大的船，没有必要，也没有那么大的木材。这么大对我们的木材压力不大，而且建造的速度也最快。其实不比鸭子号多多少时间。这条主要作为快船专门跑日本，等再跑下来，根据各位的反映再做改进和变身造新型号。尤其是船板，我们的新船为了安全居然有3尺半厚，应该足够了。只是装货就少点。估计装个1000吨货没问题的。”重工负责人项勃共回答着各位船长和老板的问题。

“1000吨，太少，能不能做一个系列，把货运量定在3000吨。没加五百吨做一个系列。比如和鸭子号一样大的叫鸭子级快船。这个么叫大雁级好了。”大王连这个名字也定下来了，大家觉得这么蛮好。“还有，把图纸按比例画好，以后有新船厂，只要按照图纸就可以建设一样的船，那样我们省很多时间。比如每个部件都测算和计量，把船分成各个部件，这样批量一批船不是要快很多了么。”杨晨毓把现代造船的那套也拿出来了。本来谷里和犀牛船厂的小船就是部件和组合分开来做的，只是大家觉得大船这么搞比较难，没有考虑。现在大王居然要这么搞大船，根据成本来算，那要造多少条啊，估计大王野心不小。

“这次日本幼女我全要了，一共多少钱，万倪万妹结算给商社。不准徇私，商社利润不准少。”快了，秋冬季节没有台风正好是走贸易为主。再等青黄不接时运去粮食换幼女，哈哈，杨晨毓YY着畜满圈，人满屋得幸福地主生活。

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