熊凭借惊人的体质，获得了胜利！

这里面还发生过一则搞笑的趣闻，一支俄国军队和一支奥匈军队在前线对持，由于冬天路滑，大家的补给都没有按时送达。

饿急了之后，俄国军队就决定向对面的奥匈军队投降，正在他们开会商议做出决定后，一个侦察兵就带回来了一个消息，让他们瞬间打消了投降的念头——敌人断粮了！

而奥匈军队也几乎在同一时间做出了同样的决定，不过他们派过去和俄国人商议投降的军官到达俄军营地后，以午餐时间到了为由向俄军所要符合他身份的食物，结果只获得了一块面包，于是他就判断俄国人也断粮了，就忽悠住了俄国人返回了营地将这个“好消息”汇报了上去，然后双方也不打了，就开始比赛看谁更能饿肚子！

趣闻归趣闻，反正奥匈帝国的军队如果有得选，他们是很少向俄国人投降的，因为他们知道俄国人的日子也不好过，就不要去和俄军士兵们抢口粮了。

好吧，没有最坑只有更坑，其实毛熊的后勤补给体系之坑，才是欧洲之冠，可以说一战毛熊就是被后勤给坑死的！

如果德国人的铁路运输是100的话，那么法国人的铁路运输至少也是95了，在普法战争失败后，法国人就洗心革面，大力发展了铁路运输；

英国人怎么也有85了，不过人家可是岛国，可以用海运弥补足以满足运输需求了；保加利亚的铁路运输也有93了，加上海运和公路系统的弥补也能够满足需求了；

这方面奥匈帝国就丢了欧洲列强的脸了，仅仅只有61，这个铁路水平仅仅略高于意大利，不过意大利是半岛国家，有海运可以弥补，这方面奥匈帝国还不如意大利；

至于俄罗斯帝国，这就是一个笑话了，那怕扣除了远东和西伯利亚，他们也是一个列强中的笑话。

不要看他们也有七万多公里的铁路，比保加利亚的铁路总里程还要高出百分之七十，但是他们的领土面积也是保加利亚的四十多倍呀？

这个均分仅仅是保加利亚的百分之四点几，也就是说俄国人的铁路运输得分是还不到5的渣渣，仅仅只有42！

虽然铁路运输，不是交通运输的全部，但是这个年代铁路运输所占的比重，至少也可以占百分之七八十了，俄国出现运力不足也就不奇怪了。

就连一个遍布全国的铁路交通网，都没有能够建立，所以在战争潜力的转化上毛熊一直都是列强中垫底的。

因为毛熊不光是铁路坑，他们的后