过来的还有一个营的反坦克步兵。

随着出发的命令声下达，坦克群开始出发。虽说天空中，还一直有鲲鹏运输机降落下来，但是后面的这些运输机并没有战斗部队。剩下的这些运输机上面都是满满的后勤补给装备和物资。

在虎王坦克离开机场的时候，从运输机下来的加油车，也开始集合在机场中。当一个营的伞兵来到机场的时候，这些加油车在伞兵装甲车的护送下，开始朝着战场开去。

前面已经和曰本第七师团纠缠在一起的坦克部队，需要他们的补给。不可否认，假如没有强大的后勤保障能力，再强大的装甲部队，也是一堆废铁。

作为后勤中十分关键的一个环节，航空运输一直都是重中之重。鲲鹏运输机强大的运载能力，高达四十五吨的载重量，让中华军队的后勤保障水平，变得更加的快捷和多样化。

特别是这种近距离跨海运输能力，空运是最好的办法?ahref="http://www.iei8.net"target="_blank">www.iei8.net旖荩憷省Ｊ瞧渌绞剿薹ū饶獾摹?br/>

就像后世，真正意义上的军用运输机没有在二战中得到应用看似令人费解。其实，在二战那样的非常时刻，各国都把国家资源投入到作战平台的研制中，而像运输机、加油机这样的重要装备，其发展空间已经被挤压得没有任何余地。

对军用运输机的认识不能仅仅停留在空军装备的层面上。与战斗机和轰炸机等杀伤平台不同，军用运输机这种看似不具备直接杀伤力的装备，不仅仅是一个军种装备，更是国家战略装备资源。如果说二战时期的军事力量投送主要是依靠大型舰船和车辆，由于这些运输装备的易受攻击姓，要实现远程投送能力，需要海上和陆上生命线的保障，而且机动的速度相对较低。

而现代战争中空运已成为战略和战术投送的主要手段，其对安全保障的要求相对较低，而反应速度和机动的空间距离是传统运输工具无法比拟的。从某种意义上讲，现代军用航空运输手段已经彻底改变了战争的形态，大型运输机对未来战争的战略价值是举足轻重的。

如果中华没有这样的强大空运能力，在敌人重兵集结的后方，像这样的斩首战术，也根本不可能实现。

在以信息化为主导的现代战争中，由于战争的突发姓强、强度高、节奏快、物资消耗巨大，从而对作战部队的快速反应、机动作战能力和持续作战能力等提出了新的、更高的要求。一个