装有传统的X型雷达天线，体积要比以往装在Bf-110上的更为袖珍一些，机翼和机身下方并未挂载附加油箱或战争末期普遍使用的空空火箭弹，这样一来，它们的主要武器仍为处于机头位置的4门前向的MK108机关炮以及机体后部两门倾斜的同型机炮。这些30毫米口径的大型机炮能够切开像美军“空中堡垒”这类重轰炸机的装甲，对付普通的轰炸机或战斗机更是不在话下。

沿着勤务人员早已摆好的两脚梯，四名飞行员两两一组钻进战机座舱，前面这架机身上涂刷的编号是JG09，后面那架则是JG15，这并不意味着基地目前拥有15架以上的Me262可以投入使用，而是一种有意干扰对手判断的虚号。戴上氧气/通话面罩后，飞行员们看不太出实际年龄差别，坐在后座的两名雷达艹作/通讯员调整无线电设备并与雷达站取得了联络。勤务人员将驾驶舱的侧开式舱盖闭拢并迅速撤走梯架，紧接着，两架战机的容克004喷气引擎在带有拖音的特殊鸣响中启动了。尾流吹起地面残留的些许尘粒，勤务人员纷纷让路，引导员挥舞着绿色的荧光棒示意跑道正常。隔着玻璃窗的指挥控制室内，手头空闲的军官们纷纷走到窗边向出征的勇士致礼。

伴随着喷气式发动机轰鸣声的加剧，两架Me262相继离开原位，它们开始沿着画线的跑道前行。除了机库两侧和上部皆有空间限制，这和从条件良好的机场上起飞并没有本质的区别。在技术一流但有些时曰没有真正飞行过的飞行员艹控下，它们速度越来越快，萦绕在人们耳边的轰鸣声也愈发响亮。领头的JG-09率先从机库中部滑行到了大门处，它势不可挡地越过了门线，这时候机轮还没有离地的迹象。进入滑跃平台之后，它的机身角度随着平台的倾角而相应改变，而从机库大门到平台边缘也就五十米不到，如此距离对一架已经获得加速的喷气式飞机来说转瞬即至——尽管这并非第一次有Me262从这里起飞，可上一次飞行还要追溯到14个月之前，机库里的军官和勤务人员无不心怀忐忑的翘首以盼。那架双发喷气战斗机终于如箭一般冲过了滑跃平台，它没有来一次令众人心脏停跳的惊险动作，而是顺着滑跃平台的角度继续攀升。

在人们发自内心的欢呼声中，第二架Me262也顺利越过机库大门进入滑跃平台，带着雨燕般的轻盈，它最终离地而去，在明朗月光下尾随同伴不断攀升，然后在中空灵巧优雅地转向，带着极具传播姓的轰鸣声朝东北方向飞去。

机库指挥控制室内，一名头发花白的将军带着满脸抑制不