线电大规模普及之前，船只的航行速度大幅度提高之前，尤其是本土的国防工业再上一个层次之前，美洲那边的本土化是别指望了。

李轩需要无线电及时的在全球范围内通讯。

更需要一支具备领先时代的军队，一支装备无线电通讯，使用类似李福步枪那样的先进步枪，配属重机枪，甚至汽车，坦克的部队，面对全球各地海外领地的威胁。

这些先进武器的制造，所需要的工业基础以及技术可比现在的武器设备多多了。

到时候海外领地就算是本土化了，但是没有个几十年发展估计也很难追得上。

出于诸多的考虑，李轩专门亲自审阅并批示了针对重点海外工程的机械设备的使用。

李轩批示一案一审一批，在保障帝国先进科学技术不外泄的情况下，限制性使用。

这样的批示，也是让进出口委员会那边松了口气。

他们最近几年的压力非常的大，很多人其实对进出口委员会一刀切的禁制技术设备出口的方式很不满的。

禁制对土著出口，这是合情合理的，大家都支持。

但是连大唐海外领地都不能进口这些机械设备，很多人就不乐意了，难道海外领地上生活的大唐人就不是大唐人了？

也正是因为这种压力，迫使进出口委员会一直都是在调整政策，试图缓解民众的怒火。

比如说局部本土化，这玩意其实背后就有进出口委员会的推动。

再有海外军事基地可以设立维护厂，引进机械设备对战舰、大唐海外商船进行维护。

还有早些年的时候，进出口委员会对蒸汽轮船放开了一定的限制，允许大唐公司在海外运营蒸汽轮船，但是这些蒸汽轮船必须定时报备，并在官方认可的海外船只维护基地里进行维护。

当初搞这一条政策的时候，进出口委员会也是很无奈的。

蒸汽机肯定是不允许出口的，更别说蒸汽船只了。

但是，大唐人自己购买蒸汽商船，然后跑到海外去运营，这就很难禁止了，你总不能不允许大唐的船只跑远洋吧。

于是乎干脆主动引导，放开了蒸汽船只在海外的运营限制，但是需要定时报备，指定地点维护。

不过即便是这样，也出现过很多蒸汽船只下落不明的情况，人家鞑靼人就搞过好几套大唐商船上的舰载蒸汽机，搬回去后试图在大唐叛徒技术人员的帮助下安装到他们的木制战舰上。

大唐海军已经是挫败了一次鞑靼人的阴谋，当时直接出动